Quel est le budget affecté à ce projet et qui finance ce projet ?

Ce projet ambitieux pour Charleroi et sa métropole est porté par l’ensemble des pouvoirs publics et financé à hauteur de 50 millions € par le Gouvernement Wallon au travers de la SOFICO (Société wallonne de Financement Complémentaire des Infrastructures) en charge des travaux d’infrastructures nécessaires à la réalisation du BHNS. Le TEC, quant à lui, est financé pour la réalisation des études techniques du projet (3,5 millions €), l’achat du matériel roulant (5 millions €) et l’exploitation de la ligne chaque année (1,6 million €).

Quel sera le temps de parcours de la ligne ?

• Sur la N53, depuis le terminus de Bomerée à Montigny-Le-Tilleul jusqu’à la gare de Charleroi sud : 13 minutes.
• Sur la N5, depuis le terminus Ma Campagne à Gerpinnes jusqu’à la gare de Charleroi sud : 18 minutes.

Quelle est la fréquence envisagée pour le BHNS?

Toutes les 10 minutes.

Quelle sera la distance entre stations ?

400m, soit environ 5 minutes de marche à pied.

Quelle sera la longueur du tracé du BHNS ?

Un peu moins de 11km

Quel est le nombre d’arrêts envisagés sur la ligne ?

54 arrêts dont 2 terminus, l’un au Carrefour de Bomerée à Montigny-Le-Tilleul (N53) et l’autre aux abords du giratoire « Ma Campagne » à Gerpinnes(N5)